Blog Bohdana Wyżnikiewicza

W Warszawie wybudowano tunel wzdłuż Wisły. Od początku stał się on tematem drwin kabareciarzy - widać rzeczywistość w kapitalizmie nie jest tak bogata, jak w socjalizmie i kabareciarzom brakuje pomysłów na żarty. Ostatnio, w trakcie kampanii wyborczej wątek ten podjęli przeciwnicy polityczni tych, którym się udało coś w Warszawie wreszcie wybudować z ważnych inwestycji drogowych.
Z tunelu drwią kabareciarze (ich prawo) i sfrustrowani politycy, którzy uciekają od dyskusji merytorycznych. Zupełnie inne opinie reprezentują kierowcy samochodów osobowych poruszający się po Warszawie, w tym autor tego bloga. Zdaniem wielu i moim, była to odważna i potrzebna inwestycja drogowa, która oddzieliła ruch samochodowy na Wisłostradzie od ruchu na Moście Świętokrzyskim. W ten sposób zlikwidowane zostały korki i przejazd przez najbardziej uciążliwy odcinek Wisłostrady. Uroczo wyglądający Most Świętokrzyski ma lokalne znaczenie i przed budową tunelu był niemiłosiernie zatłoczony. Teraz kto chce, ten przejedzie przez most bez tłoku, gdyż nie jest problemem dostanie się z Wisłostrady na most i odwrotnie, z mostu na Wisłostradę. Za usprawnienie ruchu na Wisłostradzie dałbym autorowi pomysłu medal za wybitne zasługi dla Miasta Stołecznego Warszawy i za ochronę środowiska.

Ktokolwiek był w większych miastach Europy, takich jak Paryż czy Madryt, ten widział wiele tuneli równoległych do rzek. Przez rzeki łatwiej jest budować mosty niż tunele, choć i tunele pod rzekami nie są rzadkością. Sęk w tym, że Warszawa ma za mało dróg przelotowych i mnie osobiście drażni narzekanie na znakomity pomysł umieszczenia Wisłostrady w tunelu. Podobne rozwiązanie ma być zastosowane na ciągu ulic Witosa - Sikorskiego - Dolina Służewiecka - Rzymowskiego. Tym razem chodzi o oddzielenie ruchu z przelotowej Trasy Siekierkowskiej od lokalnego ruchu na Stegnach, Służewiu i Ursynowie.

Jestem pewien, że znowu znajdą się, tak jak znaleźli się teraz, pozbawieni wyobraźni wyśmiewacze takiej inwestycji. Powiedzą: kto buduje tunelu w środku miasta zamiast stawiać wiadukty i estakady. Jednym z argumentów za tunelem jest troska o najstarszy w Warszawie kościół św. Katarzyny na Służewiu Górnym. Ponadto, za tunelem przemawia lekko pagórkowaty teren, przez który aktualnie przebiega trzypasmowe przedłużenie Trasy Siekierkowskiej. Poza tym wyrośliśmy z siermiężnego socjalizmu, w którym oszczędzało się na wszystkim, a przede wszystkim na wygodzie ludzi.

Zawiodła mnie gospodarcza część dzisiejszej debaty telewizyjnej przywódców dwóch największych partii politycznych. Nie wiem jaki program zamierzają oni realizować po dojściu do władzy (pewnie jeden z nich będzie premierem). Publiczność usłyszała coś, co było wiadome od dawna: PiS preferuje model etatystyczny, PO model prorynkowy. Na argument Donalda Tuska o wyborze przez emigrantów zarobkowych liberalnej gospodarki irlandzkiej czy brytyjskiej Jarosław Kaczyński nie zareagował. Jest to zresztą argument autorstwa profesora Jana Winieckiego, na który trudno znaleźć jakikolwiek sensowny kontrargument.  

Debaty gospodarcze w praktyce nie mają w Polsce miejsca na forach publicznych. Debatują ekonomiści na rozmaitych konferencjach, ale nie są to wydarzenia szczególnie uważnie obserwowane i relacjonowane przez media. Co istotne, profesjonalni ekonomiści stosunkowo łatwo osiągają konsensus, opinie odmienne od konsensusu głoszą zwykle tzw. dinozaury, czyli ekonomiści tęskniący za „dobrymi” czasami PRL. Przygotowanie ekspercie polityków w sprawach gospodarki jest zwykle żałosne. Nawet  nie zawsze wiedzą o czym mówią. Niektórzy twierdzą, że mówią o ekonomii, a tak naprawdę usiłują mówić o gospodarce. Angielszczenie języka polskiego jest rzeczą straszną: po angielsku economy to gospodarka, a economics to ekonomia (czyli taka nauka).  Chciałbym usłyszeć w trakcie debat od polityków ich zdania w takich sprawach jak: 

• Jaka powinna być polityka makroekonomiczna, czyli polityka fiskalna, pieniężna i strukturalna?


• Jak należy zreformować finanse publiczne, by takie polityki mogły być skutecznie realizowane?


• Kiedy i jak zostanie poszerzona swoboda prowadzenia działalności gospodarczej?


• Co zamierza się czynić, by Polska nie spadała w dół w większości rankingów międzynarodowych [diagnoza w moich poprzednich blogach], tylko zaczęła przesuwać się w górę tych rankingów?


• Co z wejściem Polski do strefy euro?

Nieumiejętność mieszczenia się w wyznaczonym regulaminem debaty czasie jest przejawem braku profesjonalizmu.